第573章 开局淘汰四万废料，大唐杀神不养闲人
“第七码头的工造舱依靠长期协作维持。”
赫洛恩看着七类实操区。
“只测阀组和检漏，只能证明操作员懂眼前这台设备。”
“岗位拆得太碎，留下的人也接不回完整民生干线。”
李厥坐在天威二十一号战情席。
“每个编号过三轮。”
“第一轮核单项能力。”
“第二轮进入混编事故。”
“第三轮交换岗位。”
“能够把流程闭合的人进入保留序列。”
“只会照固定页执行单项工序的人，不占承压空间。”
赫洛恩的视线从工造舱移到人口编号。
他曾替财阀签过数千份合同。
承压资源表中的每一格，都对应过滤周期、冷媒负载和气体循环空间。
“港务和工造人员留下，第七码头才有恢复条件。”
“合约工多数负责材料搬运和基础生产。”
“给他们几个月，也能接低阶岗位，只看当场实操，他们会先被淘汰。”
“远征军拿不出几个月。”
李厥将结算庭核账窗口压入公屏。
“五年十一个月内，废港必须变成拒止阵地。”
“接不下工序的编号，只会占用冷媒、过滤芯和承压体积。”
赫洛恩站了片刻，把港务责任码放上操作台。
“我申请加入二号民生干线复建。”
“整条工序无法通过，可以先销掉我的编号。”
李厥调出赫洛恩此前开放散逸槽、撤离港区人员舱和停止军用供能的实体记录。
这些记录只能证明他过去完成过对应操作，无法替代接下来的实操。
“批准。”
“你的编号继续留在黄色验证栏，两次事故处置越线，转红。”
筛选持续十一日。
第一轮工位核验基础操作。
闭锁、检漏、断能、承力判断和生命维持接管，全部使用拆自废港的真实设备。
岗位记录与操作结果无法对应的编号，当场退出下一轮。
隐瞒设备故障、私自恢复军用接口和修改人员页的编号，也被直接移入待销栏。
港务组面对的第一项任务，是二号民生干线的复合泄漏。
操作柜同时制造冷媒压差、气体回流和一处阀组卡滞。
阀组报码被伪装成传感器故障，直接更换传感器，回流便会进入人员区。
七百多个编号在第一轮被淘汰。
有人反复重启报码柜，有人试图绕过机械闭锁，还有人在恢复主泵后才查到冷媒已经进入气体干线。
每一次错误都会落入独立操作表，不能由同组人员替换记录。
赫洛恩没有恢复主泵。
他先切断人员区回流段，
把废热导入一座停机工造舱，再让两组阀门班从上下游完成压力闭合。
模拟承压环保住了。
第二轮采用混编事故。
主冷泵与备用供能错开两个机械时标，气体循环和冷媒系统分别交给不同岗位。
任何一组提前恢复供能，另一组都会承担全部回流负载。
赫洛恩先封闭人员区，舍弃一段越过承压值的管路，再开放备用供能。
主冷泵直到回流压力归零才重新接电。
模拟伤亡留在许可值内，整组进入第三轮。
交换岗位开始后，赫洛恩被调进舰体结构区。
他连续判错两处承力节点。
第一处把废热管列入副承力结构，第二处遗漏主骨断口后的扭转载荷。
操作时标继续下行。
赫洛恩停下结构权限，把剩余控制位交给一名来自运输舰的结构主事。
那名主事重新封闭断口，切掉错误受力段，又用两组临时承力架完成闭锁。
整组通过。
赫洛恩的结构等级被压到最低，港务协调与事故调度两项记录进入保留序列。
同组四十七个编号也取得下一轮资格。
维萨恩被送进航路与舰队记录区。
他修不了生命干线，却能复原第七征收群的三段征收航路、备用节点与护航换位规则。
每一段航线都要与运输舰工质消耗、曲速断场记录和矿料交割时标互相闭合。
四次复核中，他故意省去一处资源恒星系的重力基准。
离线模型锁住缺口。
第二次审讯，维萨恩的座椅锁住四肢。
主屏只显示被省略的机械时标、三号运输舰多出的推进工质和一次计划外场环拆检。
李厥没有追问。
“隐瞒航路，销号。”
执行栏开始下行。
维萨恩肩膀绷住，目光停在三号运输舰的工质曲线上。
“第三资源恒星系有一座财阀隐蔽结算仓。”
“它不进入第七码头固定账页，只向征收总舰长开放。”
“仓内保存替换场环、主冷介质和两艘备用投送舰。”
“我留下坐标，是想换运输编组的保留名额。”
李厥把运输舰工质记录送入模型。
“三号运输舰多出的往返消耗，已经证明你们去过计划外节点。”
“缺口只剩坐标。”
“你拿一条早晚会被算出的航迹换价，还扣着整座结算仓。”
维萨恩下颌动了两下。
“坐标可以交。”
“结算仓还有开启权限。”
“外力拆解会触发资产熔断，权限只认我的责任码。”
“那就活到权限复核结束。”
维萨恩的编号从红色移回黄色。
黄色栏后方新增一条截止时标：隐蔽结算仓权限复核完成。
运输编组没有因此取得任何保留名额。
第十一日结束，三轮筛选封盘。
港务、工造、医疗与生命循环序列保留一万五千四百二十人。
航路、账务、曲速与舰体技术序列保留五千九百一十人。
军务情报和设备权限序列保留两千四百三十人。
活动编号合计两万三千七百六十。
两座承压环由此保留二百四十个事故隔离位。
一千二百零四座低温维持柜单独进入拖曳环，不占活动承压空间。
其余四万八千五百四十一个活动编号被移出保留序列。
承压舱分批拖往废港背阳侧。
过滤组件、医疗柜、气体循环单元和可拆卸冷媒先行回收。
每拆下一组设备，占领柜便重新计算剩余维持时间，确保可回收资源不会随舱体一同失去。
维持供能全部来自塔纳斯战利品。
执行时标写入大唐占领柜。
塔纳斯人员无权修改，也无法通过港务接口中止。
生命编号分批归零。
空舱断电后，由拖曳艇送入残骸区。
仍能使用的承力框保留编号，等待拆入两座民生环。
赫洛恩站在二号民生干线外。
背阳侧的承压舱沿三条拖曳轴离开，港务主屏上的活动编号逐页减少。
他张了两次嘴，第三次才发出声音。
“保留序列里的人员，能得到多少食物和维持资源？”
副指挥主事核过占领表。
“完成工序，按照岗位负载配给。”
“拒绝作业，份额归零。”
“伤病人员进入医疗位以前，要核验恢复后的岗位能力。”
“无法恢复的编号不占长期维持资源。”
赫洛恩把港务责任码重新扣进操作柜，转身进入已经拆开的阀组区。
第十四日，两座封闭承压环接入第七码头残余民生干线。
二号环承担港务、生命循环和医疗序列。
四号环承担工造、舰体、航路与曲速技术序列。
军务情报人员被分开安置，只能在一次性操作柜内提交固定记录。
低温拖曳环也在大唐外部供能下取得稳定循环。
一千二百零四座维持柜被划成十二段，每段都配置独立断能和冷媒旁路。
塔纳斯操作员只保留日常维护权限，主供能硬线掌握在镇渊级舰外控制柜中。
回收的过滤芯、冷媒和维持柜足以支撑三十八个月。
结算庭抵达中心窗口还有五年十个月。
即使按照窗口下沿计算，现有维持资源也缺少两年有余。
港区必须在资源耗尽前恢复生产。
火控参军把倒计时挂在所有工程柜顶部。
五年十个月。
赫洛恩完成第一轮承力复核，将港区重建表送往天威二十一号。
“恢复两座民生环需要八个月。”
“重开基础材料线至少十四个月。”
“原有三座军用泊位失去共同承力轴。”
“若要恢复到能够承受天威级主炮反冲的标准，七年内也难以完成。”
李厥扫过工程表。
三座军用泊位占用了大部分高阶承力材料。
即使完成修复，它们仍会沿用塔纳斯旧有的供能脊、时标塔和固定偏导结构。
这些结构的接管顺序、供能缺口和毁伤路径，都已落进大唐火控柜。
李厥删掉整片军用泊位修复项目。
泊位环、中央时标塔与资源转运脊从复建表中退出。
对应材料重新并入承力回收栏，原计划用于泊位对中的高阶构件则转入炮台主骨。
赫洛恩看着大片工程编号转灰。
“军用泊位全部砍掉，结算庭抵达以后，废港就没有大型舰接管区。”
“谁说大唐要把塔纳斯的码头原样造回来？”
李厥把断裂泊位环、时标塔主骨和六座固定压束阵列的承力层压进新图。
三组结构沿低亮恒星外侧展开。
第一组封住结算庭最容易取得的保守退相扇面。
第二组压住北侧低引力起航区。
第三组覆盖北庭方向的撤离轴与后勤接管区。
原本用于停靠、转运和发舰的结构，
被重新编入主炮承力、储热、弹药分配与独立机械时标四张工程表。
结算庭若按标准核账程序进入第七码头，前置核账舰会先落入第一组交叉射界。
后续裁决母舰若从北侧建立起航轴，第二组炮台能够直接覆盖近距校相区。
第三组炮台守住北庭航线，
既接应大唐后勤，也封住审计投送舰最容易取得的外撤方向。
废港残件的质量、速度和滚转周期，早已写入远征军火控基线。
塔纳斯需要重新测绘。
大唐只需等待它们进入封盘射区。
李厥落下工程火印。
“砍掉泊位。”
“在废港上铸三座大唐炮台。”
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